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威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个行业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔)

一位离职的当当中层员工直言:“每一个公司都有创始人的特征,每个创始人都有年代的思维模式,李国庆和俞渝是60后,在战略制定上有一定滞后。内部一有创新的想法,就要通过层层讨论,考虑多长时间能盈利,如果失败了怎么办,最后就拖没了,很多事情都是这样,卡在管理层意见不统一。”

将营业收入按照业务细分领域剖开来看,主要为大学教育、K12教育及学前教育,而公司总营业收入主要贡献者来自于大学教育,学前教育这块依然还在烧钱阶段。招股书数据显示,2016财年及2017财年,公司大学教育营业收入分别为2.36亿元,3.36亿元,K12教育营业收入分别为2668.1万元,2384万元,学前教育营业收入分别为为71.8万元、341.6万元,2018财年截至2月底前9个月内,大学教育营收占比71.7%,为3.48亿元,K12教育营收占比13%,为6302.9万元,学前教育营收占比为1.5%,为734.4万元。

因此,虽然不少其他电子厂已在园区派发招聘传单,宣传栏上也贴满了招聘启事,但是大多数员工都尚未离职,在等待公司的遣散措施。对于派遣工问题,观澜基地总经理龚靖称:这些员工本身就是跟劳务公司签的合约,从法律上来讲,是不在公司赔偿范围之内的。随后,《每日经济新闻》找到了观澜生产基地人力资源主任孙女士,但她仅告诉记者:“2015年底来工厂的,之前的制度就是职员是正式员工,生产普工是派遣工,所以无法给予解释,这是公司制度,只负责执行。”

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